フロントスタビライザーリンクロッド交換	2008年11月　111,000Km
	いた号フロントサス辺りから『コトコト』という音が出だし、その原因を教えて頂くべく、田澤自動車さんにお邪魔しました。あれ？
	白ちゃんZX号がいる～でも白ちゃんはいない・・・？？はは～ん・・・白ちゃんは入院しているとのこと・・・
	工場内には内装が無い（！）BXが・・・
	ぜ～んぶ外して水洗い（！）して天日乾燥中～
	最終型Xmベルリンを常連さんに譲った田澤社長は次なる『社長旗艦』としてXmブレークを入手されていました。
	白ちゃん登場～ブロアモーターの基盤交換で無事復帰～（祝）
	さて・・・いた号の不具合の原因は、スタビライザーとストラットを繋いでいるロッドのガタと判明～パーツをモダンサプライさんから購入し、いた工房に戻って作業開始～
	上部（ストラット）と下部（スタビ）の２箇所にボルトで止められているパーツですから、交換は一見簡単ですが・・・まず、ナットのサイズが18mm（！）普通18mmのスパナな～んて持っていないでしょ？そして、ロッドの軸がボルトと一緒に廻ってしまう為、ナットの頭に六角が切ってあるので注意～！
	って・・・いきなり、その六角をナメテしまって大騒ぎ～！結局、ロッドをぶった切ってやっと外すことが出来ました。下が新品パーツ。下側にはワッシャーが元々ありません。上部にはあったので再利用。
	な～んと（！）新品のナットは19mm！ややこしいぞ～（笑）
	無事装着完了～
	反対側（助手席側）は難なく作業が進み、５分で終了～
	こんな風に、交換したパーツに色が違うのでちょっと変な絵になります・・・
	六角をナメたおかげで、大変な作業になってしまいました～